當前標簽:有檔錨鏈
【文章】 錨鏈是船舶設備的重要組成部分
錨鏈是船舶設備的重要組成部分,是連接錨和船體,傳遞錨抓力的專用鏈。它通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈等組成。根據(jù)鏈的結構,可以分為有檔和無檔兩種,前者的強度大于后者;根據(jù)制造方法,可以分為鑄鋼和電焊。錨鏈的長度以節(jié)為單位,每個節(jié)的標準長度為27.5m。節(jié)間用連接鏈或連接卸扣連接。通常,萬噸輪每舷主錨的…
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【文章】 如何拋船用錨鏈?
拋下錨法 船舶錨鏈是一種普遍的靠泊方法。全過程大概以下:將船里用錨鏈或預應力錨索聯(lián)接的錨拋入水里著陸,隨后咬下葬中。錨造成的抓力與水下土體,將船緊緊系在預訂部位。依據(jù)不一樣的海域、氣象要素和工作規(guī)定,拋下錨的方法不一樣,常見的方法有頭錨、尾錨和端對端錨。 1.艦體錨 弓錨有二種:拋單錨和雙錨。一般狀…
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【文章】 錨鏈船舶舾裝件的用處
有檔錨鏈,船舶舾裝有內舾裝和外舾裝之分。 船舶內舾裝:主要是指船舶室內裝飾裝修工程,通俗地說就是船舶室內裝潢; 船舶外舾裝:主要指的是船殼(甲板、上層建筑等區(qū)域)的梯子、扶手、導纜孔、帶纜樁、各種支架等一些小件。 而船舶舾裝又不同于船舶內舾裝+船舶外舾裝的整體概念了,船舶舾裝是…
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【文章】 了解下錨鏈一節(jié)為何是27.5米
了解下錨鏈一節(jié)為何是27.5米? 1、要從大英帝國說起,盡管前邊有西葡荷稱雄,但后來橫跨大洋,綿延數(shù)個世紀的日不落帝國,在這片遠航遠航、海軍遠航的歲月里,英國積累了豐富的經(jīng)驗。而且航海是一個特別注重傳統(tǒng)與傳承的行業(yè),所以很多古老的習慣與要求就這樣一代代傳下去。 2、眾所周知,英國是采用英制單…
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【文章】 有檔錨鏈與無檔錨鏈的區(qū)別
根據(jù)錨鏈環(huán)的結構,可將錨鏈劃分為有檔錨鏈(StudChain)和無檔錨鏈(StudlessChain)兩種。有檔錨鏈的鏈環(huán)有橫檔,當規(guī)格和材質一樣時,有檔錨鏈的抗壓強度大于無檔錨鏈,變形小,堆放時不易扭曲,普遍使用于現(xiàn)代大中型船舶。無檔錨鏈的鏈環(huán)無橫檔,通常僅適用于小型船舶。相關規(guī)范規(guī)定,當所需…
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【文章】 讓錨鏈成為行業(yè)的新贏家
錨鏈奠定了本行業(yè)的發(fā)展基礎,讓我們對于今后的發(fā)展更有信心,錨鏈也為其帶來了更多的色彩。我們在錨鏈方面的生產技術結合了很多的創(chuàng)新工藝,本公司資金技術力量雄厚,堅信我們能夠打造最 優(yōu)質的產品,從而成為行業(yè)的新贏家。 錨鏈要得到好的連接質量,一般是選取和調控焊接參數(shù)。①燒化完成時,斷面上要加熱勻…
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【文章】 錨鏈附件卸扣的用法及說明
一、錨鏈附件的卸扣是什么 連接環(huán),又稱錨鏈附著鉤環(huán),是機械工程中常用的連接設備。 工程中錨鏈附件常見的卸扣有歐式大弓錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D型錨鏈附件卸扣等。 在救援作業(yè)中,錨鏈附件的卸扣通常稱為連接環(huán),…
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【文章】 海船錨鏈構造特性你知道嗎?
海船錨鏈構造特性: 錨鏈由許多個鏈環(huán)銜接而成,大小以鏈徑約(毫米)表示。依據(jù)鏈環(huán)中間有無撐檔,分為有檔錨鏈和無檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干“節(jié)”(shackle)組成,每節(jié)長25.0~27.5米,節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。絞起錨后,錨鏈儲存在船部的錨鏈…
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【文章】 如果海水太深,軍艦錨鏈夠不到海底,突然要…
道上行車的轎車有制動系統(tǒng),在水上出航的船舶,樣有用以“剎車踏板”的船錨。船錨的基本原理非常簡單:當船舶必須??繒r,將端固定不動在船殼上的錨鏈拋入水里,船錨趁機沉到水下后,伴隨著船舶的行駛投身在海面河道,進而根據(jù)錨鏈將船殼固定不動在河面。而般狀況下,船舶拋下錨的地址都是設在較為可靠性的海域或海域…
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【文章】 錨鏈的保養(yǎng)
在海洋船舶之中錨鏈的使用越來越頻繁。應當學會對錨鏈鏈條進行適當?shù)谋pB(yǎng),以此提高錨鏈使用壽命。勤于保養(yǎng)才能保障起重機、船舶等機械的正常運行,從而實現(xiàn)可靠作業(yè)。那么,錨鏈日常應當注意如何保養(yǎng)呢? 先在使用錨鏈時,應當經(jīng)常檢查,確保鏈輪裝在軸上沒有歪斜和擺動。若有相關不妥情況,要及時糾正…
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