不論是開車還是走路在馬路上我們經(jīng)常都能看到紅綠燈，可是“水上紅綠燈”你聽過嗎？

其實，“水上紅綠燈”就是航標！你知道什么是航標嗎？為什么要設立航標呢？除了我們常見的燈塔、浮標你還知道其他航標嗎？快跟小編一起來了解下“水上的紅綠燈”——航標吧！

什么是航標

航標是助航標志的簡稱，它是以特定的標志、燈光、音響或無線電信號等，供船舶確定船位、航向，避離危險，使船舶沿航道或預定航線安全航行的助航設施。

航標有什么作用

01

指示航道

在島岸明顯處，設置引導標志，或在水上設立浮標、燈浮及燈船等，引導船舶沿航標所指示的航道航行。

02

供船舶定位

利用設置在陸上的航標測定船位。

03

標示危險區(qū)

標示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其他危險物，指引船舶避開這些危險物。

04

供特殊需要

標示錨地、檢疫錨地、測量作業(yè)區(qū)、禁區(qū)、漁區(qū)，以及供船舶測定運動性能和羅經(jīng)差使用的水域等。

航標有哪些

航標綜合性強，涉及知識面廣，所以航標的種類繁多，有多種分類方法。比較常用的分類方法是按航標工作原理進行分類，有視覺航標、音響航標和無線電航標。

01

視覺航標

視覺航標，又稱目視航標，是供直接目視觀測的固定或者浮動的助航標志，具有易辨認的形狀與顏色特點，可安裝燈器及其他附加設備，用其標身的形狀、顏色、頂標和燈光供航海人員白晝觀察。它包括有燈塔、燈樁、立標、燈浮標、浮標、燈船和導標等。

燈塔

一般設置在顯著的海岸、岬角、重要航道附近的陸地或島嶼上，以及港灣入口處。它是一種比較高大堅固并發(fā)出特定燈光的塔狀建筑物，由基礎、塔身和發(fā)光器三部分組成，塔身具有顯著的形狀和顏色特征；塔的上部裝有能發(fā)出特定燈光并且光力較強、射程較遠的發(fā)光器。燈塔一般有專人看管，海圖上位置準確，是一種主要的航標。有的燈塔還附設有音響信號、霧號和無線電信號等。

燈樁

一般設置在航道附近的島岸邊以及港口防波堤上。它是一種柱狀或鐵架結構的建筑物，頂部裝有發(fā)光器，但燈光強度不及燈塔，一般無人看管。

立標

一般設置在淺水區(qū)、水中礁石上，是一種普通的桿狀標（鐵質或木質），頂端有球形或三角形等標志，用于標示沙嘴盡頭、淺灘及險礁的兩端、水中礁石及航道中較小的障礙物；也有的設在岸上作為疊標或導標，用于引導船舶進出港口或測定船舶運動性能和羅經(jīng)差。

燈船

一般設置在周圍無顯著陸標又不便建造燈塔的重要航道附近，以引導船舶進出港口、避險等，是一種在甲板高處設有發(fā)光設備的特殊船舶。燈船具有能經(jīng)受風浪襲擊和頂住強流的堅實結構及牢固的錨泊設備，燈光射程亦較遠，可靠性較好，有的還有人看管。燈船的船身一般涂紅色，船體兩側有醒目的船名或編號，桅上懸掛黑球，供白天識別用。

浮標和燈浮標

一般設置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，用以標示航道，指示沉船、暗礁、淺灘等危險物的位置。浮標是具有規(guī)定的形狀、尺寸、顏色的浮動標志，錨泊在指定位置，可能裝有發(fā)光器、音響設備、雷達反射器和規(guī)定的頂標等。浮標受海流和潮汐的影響，其實際位置以錨碇為中心在一定范圍內移動，遇大風浪可能移位和漂失。因此，一般不能用來定位。

導標

一般設置在航道中心線或邊線的延長線上。由兩座或兩座以上分立的建筑物組成，建筑物上裝有標志或燈器。當從航道中心線或直航段最深航路的軸線觀察時，它們形成一條直線。后面建筑物的高程必須高于前面的建筑物，以便能同時看到兩座標志或燈光。導標為船舶提供尋找船艏向的參考物，同時提供船舶橫向航跡偏移量和偏移方向的視覺指示。

音響航標

音響航標是指依靠產(chǎn)生的音響傳遞信息以引起航行人員注意的助航標志。在能見度不良的天氣，音響航標發(fā)出具有一定識別特征的音響信號，使船舶知道其概略方位，起到警告危險作用。音響航標包括霧鑼、霧鐘、霧號、霧炮等多種形式。

無線電航標

無線電航標是指利用無線電波傳送信息供船舶測定船位和導航的助航標志，主要包括無線電導航臺、無線電指向標、差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、雷達指向標、雷達應答器等。