錨鏈，是指連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈條。常由錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)等組成。按鏈環(huán)的結(jié)構(gòu)，可分為有檔錨鏈和無(wú)檔錨鏈兩種，前者的強(qiáng)度比后者大；按制造方法錨鏈可分為鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈等。錨鏈的長(zhǎng)度以節(jié)為單位，每節(jié)錨鏈的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為27.5m。節(jié)間用連接鏈環(huán)或連接卸扣進(jìn)行連接。通常萬(wàn)噸輪每舷主錨所配鏈長(zhǎng)為12節(jié)…

浮標(biāo)的使用價(jià)值高，而且很多有過(guò)航海經(jīng)驗(yàn)的人都知道，航道警示界標(biāo)說(shuō)明：浮標(biāo)有不同的種類(lèi)和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。不管是深水淺水，動(dòng)水靜水，咸水淡水，凍水熱水，凈水污水，幾乎只要是有水的地方，浮筒都可以物盡其用。那么，小型塑料浮標(biāo)使用怎么樣？ 小型塑料浮標(biāo)之側(cè)面標(biāo)志 …

浮標(biāo)的作用自然有很多，但是，相比很多人來(lái)說(shuō)，估計(jì)都會(huì)好奇：海洋警戒塑料浮標(biāo)有什么好？隨著水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，各大海域水域交通工具的逐漸普及，水運(yùn)行業(yè)的危險(xiǎn)程度越來(lái)越高。因?yàn)殡S著海洋湖泊不斷的自然運(yùn)動(dòng)，特別是海上，暗礁和障礙物越來(lái)越多，航道的改變，給行船帶來(lái)了很多的未知危險(xiǎn)，海洋警戒塑料浮標(biāo)的作用也因此而顯現(xiàn)。 …

海上塑料浮標(biāo)是比較常見(jiàn)的組合，但是，也有人比較熟悉，塑料海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)分很多材質(zhì)，很多形狀，很多種顏色，主要結(jié)構(gòu)有塑料浮體、桅桿、錨系和配重組成，功能模塊主要由太陽(yáng)能供電、通訊控制、傳感器等構(gòu)成，那么，關(guān)于海上塑料浮標(biāo),你了解多少？ 在很多的海域，人們常見(jiàn)的海上塑料浮標(biāo)也很多顏色，用來(lái)判斷…

海面上的浮標(biāo)，不同的類(lèi)型可是有著不同作用，對(duì)于裝有航標(biāo)燈的浮標(biāo)，光源大部分使用電能，少數(shù)也有用氣體或煤油發(fā)光的。如用電作能源，可采用蓄電池、空氣電池或鎳鎘電池等供電，也可使用太陽(yáng)能、波力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等供電。關(guān)于燈浮標(biāo)的作用有什么可了解？ 船舶觸碰燈浮標(biāo)原因及處置 船舶在航行…

行駛的船只是不少人比較重視的，海上的生活并不好受，而且，大家都知道，對(duì)于連接船的錨鏈，沒(méi)有船用錨鏈，錨就不能與船連接，錨的功能就會(huì)喪失。錨鏈在海船上的使用越來(lái)越頻繁。有必要學(xué)習(xí)如何正確維護(hù)鏈條，以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。定期維護(hù)可以保證起重機(jī)、船舶等機(jī)械的正常運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行。那么，錨鏈應(yīng)該如何日常維護(hù)？ …

錨鏈的使用價(jià)值，對(duì)于靠海生活的人來(lái)說(shuō)，每個(gè)管理船只的人都知道錨是種鋼鐵制的停船用具。它用鐵鏈連接到船上，然后被拋到水底，沒(méi)有錨，船就不能平穩(wěn)地停下來(lái)，這表明錨有多重要。有時(shí)，船舶與船舶之間的錨鏈會(huì)因?yàn)楦鞣N原因相互纏繞在起，那么，船用錨鏈纏繞如何解開(kāi)？ 船用錨鏈?zhǔn)褂们?，做?/p>

靠海吃飯的人，船舶相關(guān)問(wèn)題都是需要了解的，連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈條，不少人都比較好奇，船舶錨鏈長(zhǎng)度要求嗎？其實(shí)是有的。錨鏈廠家，大家都知道英國(guó)是使用英制單位的，跟歐洲大陸發(fā)明的公制格格不入，雖然今天的主流是用國(guó)際公制單位，但是以美英為代表的英制單位仍然生生不息。 () 錨鏈為啥…